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bob平台-江北机场T3A航站楼创下多个第一有望今年6月投用
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发布时间:2021-09-13    点击量:

本文摘要:今年6月,重庆江北机场东航站区和第三个滑行道项目,即重庆江北机场T3A航站楼,将在未来投入使用,新航站楼将刷新几项第一。

今年6月,重庆江北机场东航站区和第三个滑行道项目,即重庆江北机场T3A航站楼,将在未来投入使用,新航站楼将刷新几项第一。空客A380T3A航站楼于2013年启动。以2020年为设计目标年,该项目按年旅客吞吐量4500万人次、货物和邮件吞吐量110万吨、飞机和民航飞机37.3万架进行设计。

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前几天,记者在T3A码头施工现场看到,工程建设已经进入最后阶段,码头开始了设备安装和调试工作,安装了一些等待订单标志,商业区正在装修。据报道,新航站楼有9个值机岛。

国内以安全检查为主的地下通道有37条,航站楼内有几条国际安全检查地下通道。新航站楼投入使用后,重庆江北机场航站楼总面积将超过73万平方米,是目前的3.5倍。此外,重庆江北机场预计新增停机坪80万平方米,停车位94个,货运站10万平方米。

值得一提的是,新建成的3800米长的第三条滑行道,可以保证民用飞机的运力比目前的空客A380高出2倍以上。据介绍,新航站楼刷新了多项第一:仅次于亚洲的单体单索幕墙系统、中国最长高架车道、中国首个大型自助行李托运系统。新航站楼整体采用仅次于亚洲的单单索幕墙系统,大气、时尚、现代、简约,也非常环保低碳。新航站楼的天花板增设了四个侧天窗,均为横向通风,避免了水平通风和天花板容易漏水的问题。

高架车道位于到达层,是中国第一座采用超宽交叉转弯处整体互通式箱梁桥的高架桥。新航站楼最左侧值机岛有32条自助行李值机带。

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这意味着乘客不仅可以自己办理登机手续,还可以自己托运行李。目前,自助行李托运带已经在欧美各大机场广泛使用。

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自助值机期间,行李条不会同时打印在打印机上。乘客可以自己粘贴在行李夹里,然后去自助行李带扫描。整个流程不需要地勤人员考勤,可以大大提高值机效率。

但是,超宽、超载或不规则行李仍然必须手动检查。坐飞机更方便。新航站楼投入运营后,市民可以飞得更快:重庆江北机场将新建35万平方米的综合交通换乘枢纽,建成环线铁路、两条城市轨道、三斜四纵低(慢)速路网,建成高铁、城轨、轨道、长途、出租车、社会车辆一体化的综合交通枢纽,构建各种交通方式的无缝衔接。

与此同时,大多数航班将被转移到新的航站楼。根据计划,除了川航、西航和华夏航空将在T2航站楼运营外,其他所有航空公司和T1国际航班都将转移到T3A航站楼。为了方便市民上下班,重庆机场集团将不再决定滑行换乘公交车,开始T2至T3之间的出行。

据估计,公共汽车将在T2终点站入口处停下。从T2到T3A乘公共汽车大约需要10分钟。对于自动驾驶的市民来说,T3A航站楼有足够的停车位,另外还有4000个停车位。


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